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ag网址买了后悔!20%电动车主想换回燃油车没地方

发布时间:2021-05-25 11:51

  电动车着实是近年来全球车市炙手可热的新浪潮,庞大的市场商机,也让不少车厂纷纷投入资源开发各式电动车;不过对于消费者来说,电动车是否就是未来新车市场的?可能就是一件值得讨论的事情了;根据美国日前发布最新调查报告,光是加州地区就有近%的电动车车主,想要回头添购燃油车;最大主因仍在于充电基础设施的不够健全。

  或许你会问,美国这么大,为何单单只调查加州?因为单就充电设施以及购车补助等外部条件来说,加州可说是美国境内对电动车最为友善的一个地区;因此加州电动车车主在享有如此优渥的资源下,其对于电动车的态度自是颇具参考性质的一项资料。

  根据当地民间机构“Nature Energy”所做出的调查报告显示,在2012年至2018年购买电动车(含PHEV插电式油电车款)的4,160位加州车主当中,有多达18%的电动车车主以及20%的插电式油电车车主,都已有准备换回传统燃油车的规划,主要原因仍是在于充电基础设施的建置不够健全。

  ▲不同品牌的电动车车主,对于自身品牌的粘性反倒大相迳庭;像是特斯拉的车主相对来说,重回燃油车的怀抱比率就相对较低。

  诚如先前所述,加州多数电动车车主之所以“变心”,很大一部份主因仍是在于充电基础设施建置不够健全;在快速/超级充电站尚未普及,以及驾驶使用习惯并未调整之前,许多电动车车主仍无法接受一般家用充电座漫长的回充时间;调查报告更指出,虽说加州地区设有不少公用充电站,但多达三分之二的受访者并未有实际使用的经验,原因不外乎是站点离家太远、使用饱和度太高、等待时间太长等;也因为如此在无法习惯与燃油车大相迳庭的使用模式下,许多电动车车主宁可重回一般汽油/柴油车的怀抱。

  有趣的是,不同品牌的电动车车主,其对于自家品牌的黏着度/忠诚度也有相当不同的表现;“Nature Energy”调查表示,换回燃油车意愿最低的品牌是特斯拉;至于意大利车厂菲亚特所推出的“纯电小可爱”500e,反倒留不住车主的芳心,惨淡成为被抛弃机率最高的电动车。返回搜狐,查看更多