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21点大运摩托回归第一步300cc水冷拉力和200cc油冷

发布时间:2020-12-25 21:35

  “风驰天下,大运摩托”,当年一句脍炙人口宣传标语,让我们记住了这个国产老牌摩企。不过近些年来,大运并没有推出什么让人印象深刻的新车,相比隆鑫、春风、宗申这些高产大户,更是显得有些微不足道。不过在“517”这个对车友而言有着特殊意义的日子,大运正式发布了300拉力和200复古,并且在京东开设了旗舰店。看来大运也是要凭借着两款热门车型和网络平台,重返车友视线。

  先来看看300拉力款,它暂时还没有中文名字,外观继承了早期天錾X200的样子,不过带鸟嘴的休旅款已经是正常操作,外观方面没有给我们太多意外和惊喜。车灯造型有些臃肿,并不太符合当代扁平化的时尚审美,如果能换上LED灯源,大灯体积在缩小一些会更好。

  配置方面动力使用了全新的单缸水冷发动机最大功率19.5kw,最大扭矩27.3nm,账面数据和外观轮廓和隆鑫的YF300非常接近,或许大运与隆鑫都是用同一个原型车,川崎的KLX300越野作为复刻对象吧,放在休旅拉力车上倒也适合。其它主要参数包括16L油箱容积,170kg车重,前后碟刹标配ABS,不过铝合金行李箱不是标配。

  再来看看200复古款,从LATTE“拿铁”的名字就知道它是顺应了时下非常流行的复古风,21点!车型属于classic经典款式,圆灯内嵌了品牌logo的LED灯带是个小亮点,在本田、雅马哈的运动复古上都比较常见。圆形液晶仪表、棕色皮革坐垫、水滴油箱、钢丝辐条轮都是组成这类车型的基本要素。

  动力为一台排量198cc单缸风油冷发动机最大功率10.5kw,最大扭矩15.5nm,匹配德尔福电喷系统,值得一提的是油箱的容积居然和拉力款一样为16L,这样一来就算百公里油耗3L,也能轻松达到500km续航里程。此外车重为153kg,前后碟刹具有CBS能力。

  两款新车的售价暂时没有公布,根据现售车型和竞品推测,拉力款预计在1.5w左右,复古款预计1w左右。大运推出的这两款新车都是目前主流领域,能够胜任长途摩旅和都市休闲两大重要功能的摩托车,自然容易获得更多的关注。虽然外观、动力方面并没用太出彩的地方,但是以求稳不犯错为基础,也是重返市场逐步开拓的第一步。车友们,对于大运摩托,你的印象是怎能样的呢?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!