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传动外置式电动滚筒pdf

发布时间:2020-05-20 18:02

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  2011年8月 机电技术 传动外置式电动滚筒 牛国亮 张建平 孟润虎 (山西省阳城县竹林山煤炭有限责任公司,山西 晋城 048105) 摘 要:针对皮带输送机配套的传统内置式电动滚筒故障率高、检查检修困难、故障频繁而影响生产等问题,参考 同类设备的结构和原理,研制了一种传动零部件全部外置的电动滚筒,采用与电机的减速器,通过传动连接盘驱动滚筒 转动。其结构简单,拆装快捷。经过一年多的使用证明,外置式电动滚筒运行可靠,工作高效稳定,检查维护方便,在 正常使用和保养条件下,故障率几乎为零。 关键词:皮带输送机;电动滚筒;传动外置 中图分类号:TD561 文献标识码:A 文章编号:1672—。4801(2011)04—125——02 1 传统电动滚筒存在的主要问题 以实现与减速器端的中心高度一致,支座 15、机 头架 17的固定孔尺寸与减速器、机头架固定尺寸 在煤矿井下、地面运输系统中,输送量小、 相同,保证安装时通用互换。 运距短的皮带输送机多使用电动滚筒驱动。传统 电动滚筒,其传动装置为内置,零部件装设在密 封的筒体 内,电机依靠润滑油散热,工作温度相 0 对较高,故障率高,正常的检查维护却较困难, 只要有一点轻微故障,就必须全部拆卸解体,给 煤矿生产、运输系统的运行带来严重影响。为了 解决这一问题,研制了一种传动装置全部外置的 电动滚筒。 2 传动外置式滚筒的结构 图 l 传动外置式滚筒结构原理图 传动外置式电动滚筒由电机、减速器、传动 1.电机;2.减速器;3.传动法兰 ;4.滚筒;5.过渡轴承;6.轮毂;7.传 法兰及滚筒等组成,其结构见图1。 动连接螺丝;8.轴承;9.轴承座;lO.骨架油封;11.轴;12.滚筒中心 线.垫圈; (1)滚筒:采用滚筒与轴相对旋转运动的形 19.平键;20.减速器输出轴 式,轴 11固定在支座 15与减速器传动法兰 3上, 通过滚动轴承8与滚筒4定位,使滚筒以轴为中 3 传动原理 心转动。滚筒的功率及线速度可根据配套皮带机 电机的额定转速,经减速器两级齿轮减速后, 的输送量和负载计算确定。 使输出轴得到设计转速。 (2)滚筒 4与减速器 2的传动连接:减速器 减速器的输出轴 20,通过平键 19将扭矩传 输出轴20上装配一个传动法兰 3,与滚筒轴承座 递给传动法兰 3,传动法兰通过螺丝 7与滚筒轮 9,轮毂6通过螺丝 7刚性紧固在一条轴线转动,在两者间设计 减速器输出的扭矩驱动滚筒旋转。 一 个定位台阶,保证连接的同心度和支撑强度。 (3)减速器:选用 K77斜齿螺旋伞齿轮垂直 滚筒轴 11不参与旋转运动,轴的两端分别固 传动减速器,输出功率按皮带机所需功率选择。 定在左侧支座 15和右侧减速器传动法兰 3上,支 减速器与电机为直连传动,外壳三面都有相同尺 撑滚筒4绕轴 11的中心线作旋转运动。 寸的固定螺栓孔,占用空间小,适应各种方位的 装配固定,结构较为简单。它的减速比范围大, 4 设计特点 容易选择合理的减速比。 (1)在设计时将相关部件按机械结构分隔成 (4)支座:滚筒轴的左端,装配一个支座, 两个模块化组件,方便安装和检修,其可分解为 作者简介:牛国亮(1958一),男,工程师,长期从事煤矿机电管理和技术工作。 机电技术 2011年8月 滚筒与轴模块,电机与减速器模块等,当其中某 (4)减速器底座平面与安装位置接合面不平 个零件损坏时,只需拆卸所在模块即可检修更换, 行时,不得用强行紧固螺丝的方法处理,必须采 方便省时。 取机加工或其它能够保证平行精度的工艺解决。 (2)零部件全部外置,使检查更加直观和方 (5)当滚筒轴承出现磨损、点蚀等问题时, 便。电机和减速器在常温下运行,可有效避免易 要及时更换,避免因轴承间隙过大或损坏造成减 高温损坏的弊端,平时的检查、维护保养都可在 速器输出轴弯曲、断裂等故障。 不拆解零件的前提下进行,使设备在 良好的状态 6 应用效果 下运行。 (3)结构紧凑,占用空间小。 以5.5kW 电动滚筒为例,购买一台内置式电 (4)连接可靠,传动平稳。 动滚筒需8000~10000元;外置式电动滚筒购买 电机、减速器需5000元左右,在有条件的厂矿, 5 注意的事项 其余的滚筒、轴、轴承座和传动盘等零件都可 自 (1)传动法兰在装配时必须使法兰 3的定位 己加工制造,将加工费和人工费综合计算,一台 台阶完全装入滚筒轴承座 9内,两个接合平面紧 外置式滚筒综合价格不会超过8000元。 密结合,保证传动法兰 3与滚筒的同心度和传递 该传动外置滚筒运行安全可靠、工艺独特新 扭矩平稳。其装配结构见图2。 颖。传动零部件完全置于滚筒外面,在 自然环境 下工作,电机、减速器及轴承温升明显低于内置 式电动滚筒,且检查、维护等极为方便,使设备 在 良好的环境下运行,除正常机械磨损外,故障 一 般为零 。 \ { t 传统电动滚筒与外置式滚筒综合性能对比见 } 18\ , l9 、 表 1。 、 \ \ \ \ \ {\ \ 表 1 两种电动滚筒综合性能对比 。 图2 减速器输出传动法兰与轴承座连接紧固结构图 3.传动法兰;5.过渡轴承;6.轮毂;7.传动连接螺丝; 8.轴承;9.轴承座;l0.骨架油封:17.机头架;18.垫圈; 7 结语 l9.平键;2O.减速器输出轴 (2)传动法兰与滚筒连接紧固螺丝必须使用 实践表明,外置式滚筒无论是正常运行时间, 8.8级高强度螺丝,紧固力矩不小于250Nm.,保 还是故障率都明显优于传统电动滚筒。传动外置 证传动的可靠性。 设计,提高了滚筒的整体性能和运行可靠性,从 (3)左侧支座的中心高与减速器中心高必须 而降低了故障率,工作效率显著提高,保证了生 相等,误差过大时,应在轴座下平面垫入适当厚 产、运输系统的正常运行,技术经济效益显著。 度的铜皮调整,必须保证滚筒中心线的水平。 因此在有条件的地方,值得推广使用。

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